YAMAHA TRICKER についてのあれこれ。→→Bike Homeに戻る
 2026年03月18日 からのメンテナンスの記録（142,566.4km）






外せなかった、ベアリングレース


曲がったハンドルの交換


壊れたフェンダーの交換
 ■2026年3月18日（142,566.4km）
2025/10/17日の事故で壊れたパーツの交換

やっと雪がとけ、今年初のバイク整備。
フロントフォークオイル交換と、スプリングの交換を行う予定。
久しぶりの整備で準備が悪く、時間がかかった割に作業が進まなかった。


ロアーステムベアリングレースを抜いて交換しようと思ったが、用意した工具の爪がうまく噛まないくて、抜くことができないようなので、諦めた。やっぱり長いマイナスドライバーのようなもので叩いた方が良かったと思う。

・購入したパーツ
図-20[5XT-23174-00] ステー、ヘツドライト(税抜) 6,510円
図-21[90480-14229-00] グロメツト(3X3) (税抜) 158 円x2 = 316円
図-22[90480-13011-00] グロメツト(税抜) 158 円x2 = 316円
図-23[90387-065G0] 90387-07391 カラー(税抜) 169 円x2 = 338円
図-24[90119-06097-00] 90119-06172
ボルト、ウイズワツシヤ(税抜) 146円x2 = 292円

・壊れたヘッドライトとステーの交換（図-1をアッシーで交換）
図-1[5XT-84300-00] ヘツドライトアセンブ= 14,560 円 (税抜)

・キタコ(KITACO) コネクターセット H-4 3極 メス Amazonで231円
（2025年11月10日に）壊れたコネクターを交換



・曲がったハンドルの交換、2025/10/27に購入、Amazonで4,444円
ポッシュフェイス・ スーパーバイクバー スチール 031067
図-2[4GY-26242-00] グリツプ(ライト)(税抜)= 1,166 円
図-3[5BE-26243-00] チユーブ、スロツトルガイド(税抜)= 711 円
図-4[3Y1-26249-00] リング、リーフ(税抜) = 271 円
図-5[4GY-26241-00] グリツプ(レフト)(税抜) = 1,166 円


・壊れたフェンダーの交換
図-1[5XT-21500-10] フロントフエンダアセンブリ(税抜)= 4,547 円
図-4[90119-06097-00] 90119-06172 ボルト、ウイズワツシヤ (税抜) 146 円 × 2 = 292 円 （不要だった）


ブレーキホース、図-9


マスタシリンダアセンブリ
 ■2026/3/24
10/17日の事故で壊れたパーツの交換

・壊れたブレーキシリンダーの交換
図-1[5XT-2583T-00] マスタシリンダアセンブリ(税抜) = 8,883 円
図-7[97007-06025] 97017-06025 ボルト、ヘキサゴン(税抜) 124 円 × 2 = 248 円
図-8[92907-06600] ワツシヤ (税抜) 96 円 × 2 = 192 円
図-11[90430-10005] ガスケツト(税抜) 135 円 × 2 = 270 円

図-10[55Y-83922-01] 55Y-83922-02 レバー 2(税抜) = 1,711 円
図-11[90109-06577-00] ボルト(4L0) (税抜) = 124 円
図-12[95607-06100] 95617-06100 ナツト、セルフロツキング(税抜) = 113 円
図-13[90149-06131] スクリユ(2L0) (税抜) = 146 円
図-14[90170-06010] ナツト(税抜) = 169 円
図-15[90501-10312] スプリング、コンプレツシヨン(税抜) = 135 円
図-16[5XT-83980-10] フロントストツプスイツチアセンブリ(税抜)= 2,081 円


整備中、新たな破損を発見。
ブレーキを交換するため外したら、（図-9）のブレーキホースも削れていたので、パーツを注文し交換する。
図-9[5XT-25872-00] ホース、ブレーキ 1、5,922 円 × 1 = 5,922 円
図-11[90430-10005-00] ガスケツト、135 円 × 4 = 540 円
図-10[90401-10172] ボルト、ユニオン、226 円 × 1 = 226 円
図-10[90401-10172] ボルト、ユニオン、226 円 × 1 = 226 円
合計（税込）7,605 円

・スピードメーターはカバー上部が外れたが、使えそうなので接着して使うことにした
予備でスピードメーターケーブルを購入。交換した。
図-7[5XT-83550-00] スピードメータケーブルアセンブリ(税抜) = 2,332 円

・スイングアームの修復用に保管パーツ
20図-3[5XT-22184-00] ブツシユ (税抜) = 2,735 円
※価格の高騰が激しので買える時に購入しておく。
■2026/03/18（142,566.4km）

フロントフォークはかなり歪んでいて、アッパーブラケットとロアーブラケットのボルトを緩めても、フォークが抜けなかった。
結局ステアリングステムナット（1番上の図14）を緩めることで、フロントフォークが外れた。

・購入したパーツ
10と29、5XT-23173-00　スピンドルテーパー、1,635x2 =3,270
（未使用）
9と26、5JX-23144-00　ダストシール 、2個使用
8と27、4A1-23156-00　クリップ、2個使用
7と26、5JX-23145-00　オイルシール、一回失敗し3個使用
5と24、5JX-23125-00　スライドメタル、2個使用
13と32、1N1-23158-00　ガスケット、2個使用
19と18、240-23114-00　ガスケット、未使用
17と36、5XT-23118-00　スペーサー、1,122x2 =2,244、2個使用
傷が付いていた
15と34、5XT-23141-00　スプリング、2,419x2 =4,838、2個使用
14と33、91311-08025　ボルト、124x2=248（未使用）

■フークオイルの交換、295ml×2
作業は、3月18 /24 /25

 今回もスライドメタルの打ち込みで、フロントフォークオイルシールプッシャーのアタッチメントを使うと楽に入ったのだが奥まで入らない。アタッチメントの長さが足りないので、外したスライドメタルを使って押し込んだ。内径35mm、内径36mmの塩ビ管を使う人が多いが、プロでは無いのでどうかなー。

・購入したパーツ（2025年10月27日 ）
アライ(Arai) バイクヘルメット ジェット SZ-G フラットブラック M 57-58cm ￥49,500
アライ(Arai) CT-M シールド クリアー 1445 ￥4,937
【RunWind】 曇り止め シート クリア (ワイド クリア) ￥2,105
プロト(PLOT) ドラレコカメラステー フォーククランプタイプ φ40-φ45 DRS012 ￥1,860
サムコス バイク ヘッドライトステー1,230円

■2026/03/26
とりあえず動くようになったので試乗。フロントブレーキがスカスカできかない。ハンドルがやや高くなった感じだ。ステアリングが軽くなりややふらふらする。締め付けが甘いわけではなさそうなので、上部のベアリングを交換したからだろうか?　クラッチが重くなった。




このネジ山がもろくも壊れた。

■2026/03/27、フォクランプのステーの交換
フロントフォークに取り付けるステーが折れたので、交換することにしたのだ。パーツは2025年10月27日 アマゾンで1,230円で購入。
フォクランプを載せるステーを取り付け、この製品に取り付け、ボルトを締め込んでいったらネジ山が壊れた。塗装も禿げた。

今日はこれで終了。

・ サムコス バイク ヘッドライトステー 作業灯 2個セット フォグランプステー 穴あけ不要 取付簡単 固定器具 取付金具 LED 作業灯 フォグランプ


整備中、新たにクラッチレバーに取り付けられていた、スイッチが断線していたのを発見。
多分スタンドが降りている時、クラッチレバーを握ってエンジンをかけるためのスイッチだと思う。スタンド側のスイッチを使用していないので、なくても問題なさそうなので切り取って捨てた。


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