YAMAHA TRICKERについてのあれこれ。→→Bike Homeに戻る
オプションパーツの取付など
・バイクのウィンカーをLED化
・ヘッドライトのLED化
・D-UNITで電源周りを整理
・フォグランプ搭載
・USB スマホ充電を搭載
■2023/04/28、67218.2km
バイクのウィンカーをLED化してみた、リレーの場所がわからず手間取ってしまった。
(15)がリレーで、外から見えないので三箇所のボルトを外し、バッテリーボックスをズラしてオリジナルのウィンカーリレーを取り出した。じゃまなバッテリー、マフラーなども外した。
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左が取り付けたLED
右がオリジナルリレーのカプラー

製品に付属のリレー。カプラーとと合わない。
LEDをやっと取り付けたのだが、付属の3ピンのリレーでは点滅しなかった。リレーの接続方法がわからなかったのだが、ランプL、バッテリーB、もう1つのEをバッテリーのマイナスに接続するらいし。後日またチャレンジ。それにしても明るすぎる。リレーはシートの下に仮置き。
・2023/05/02、昨日チェーンを交換したので、試乗がてら二輪館に出かけた。ウィンカーのリレーの感じがあまり良くない。最初に点灯しその後点滅に変わる。メーター内の電球の玉切れかメーター内のウィンカーインジケーターが点かない。調べたら電圧の問題で点灯しないらしい。
二輪館でパーツを見ていたら、オリジナルのウィンカーリレーに使われていたカプラーと同じ形状のカプラーが付いたボッシュのリレーを見つけたので購入。

・2023/05/03、昨日買ってきたボッシュのウィンカーリレーを取り付けた。ウインカーリレーはシートの下に仮置きしてあったが、この製品は問題なく使えそうなので、オリジナルのリレーがあった場所に設置することにした。マフラーを外し、バッテリーを取り出し、バッテリーボックスをズラしてリレーを入れる。オリジナルリレーのカプラーをそのまま接続でき、ボッシュのリレーから出ている緑色のアースをバッテリーのマイナスに接続。ボッシュのリレーはオリジナルより大きいので入るか心配したが、なんとか収まった。
ウィンカー全部をLEDにするとウィンカーインジケーターが点かない。配線の変更が必要らしい。またそのうちやってみよう。
【ボッシュワイドウィンカーリレー090013-WR、4,180円、二輪館札幌
(ウェビックでは3,413円で買える。アマゾンでは3,106円ぐらい )のカプラーのケーブルだけもAmazonで購入可能。こうなると、店舗で商品を購入するのをためらってしまう】
・2023/5/8、ウィンカーをLED化した時にウィンカーインジケーターが点かない場合の対応製品を購入(886円だった)。 取り付けようと、タンクをズラし、メーターから伸びているケーブルのカプラーを確認。ウィンカーケーブルは、茶・白と青でタンクの下で加工を試したが狭くて無理そうなのであきらめた。ディトナの資料を見ると、メーター内部の球から伸びてるケーブを加工するとなっていた。また、後日。
【M&Hマツシマ LHN700 ウインカーパイロット・ハーネス LHN700、886円】

・2023/5/9、ウィンカーインジケーターが点かない場合の対応製品を購入し、今日はつけて見た、上の図のようにケーブルを切って配線した。
結論、ダメでした。図のように配線するとウィンカーインジケーターのランプが点灯しっぱなしに。もう切ってしまったので、ギボシ端子がついたまま収納。狭いメーター内部がさらに狭くなった。この数日は無駄な時間ばかり。
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■2023/05/10、68024km、ヘッドライトをLED化してみた。札幌の二輪館に行きLEDのバルブを物色。あったのはスフィアライトのライジングアルファー4,980円(アマゾン5,485 円)だった。
検索すると似たような製品が3,017円でアマゾンで売っていたので、とりあえず試しにアマゾンで購入し取り付けて見た。後は夜走って見るだけ。
【LEDヘッドライト ポンつけ ファンレス 新車検対応 H4 DC12V 40W(一台分) 12000ルーメン(一台分) 6000K ホワイト LM-M4-H4(e-auto fun製)¥3,017】
交換した LM-M4-H4(e-auto fun製) LEDライトはハイビームがかなり明るく、ハロゲンより走りれやすくなった感じだ。北海道で700kmぐらいの日帰りツーリングをすると夜間は誰もいない道路を淡々と走る。これぐらい明るいと安心でき、
LEDに交換してよかったと思う。
ロービームは明るい部分と暗い部分の差が激しく光が広がって見える。そのロービームでも対向車からはかなり眩しいようだ。
濃霧の中を走った結果、ハイビームは使えない、ロービームでも目の前しか見えない、センターラインすら見えないので、大型トラックなどが多い国道などでは先頭を走るのは無理そうだった。そのうち黄色のフォグランプを付けてみようと思う。
明るさ:12000ルーメン(一台分)、
消費電力:40W(一台分)、
電圧: DC12V、
カラー:6000K(ホワイト)
一台分と書かれているので、一本だと6000ルーメン、20Wだと思う

■2023年10月4日、LEDヘッドライトを再び変えてみた。
LM-M4-H4でもよかったのだが、ロービーム時の真ん中が暗いのを解消できる製品に変えたかった。確かにロービームで真ん中が暗いのは少し解消されたが、ハイビーム時はLM-M4-H4の方が走りやすく感じた。結局これはやめてLM-M4-H4に戻した。
WENLE(ウエンレ) 、アマゾンで¥2,420
明るさ:8000ルーメン、
消費電力:30W、
電圧: DC12V、
カラー:6500K(ホワイト)
LM-M4-H4の方が明るいので8000ルーメンはないと思う。

■LEDヘッドライトを再々変更。
2024年10月24日、ヘットライトの球を中国製から、スフィアライトに変更
ライジングアルファPRO
アマゾンで¥5,670
明るさ:2500ルーメン、
消費電力:24W 対応、
電圧: DC12V、
カラー:6000K(ホワイト)
ロービーム、ハイビームとも良好だと思う。 ハイビームの明るさはLM-M4-H4が一番かもしれない。ロービームの影を気にしなければLM-M4-H4で十分だと思う。
フォグランプX-STYLE バイクフォグランプ20Wを夜間併用。フォグランプX-STYLEはかなり明るくヘッドライトがいらないぐらい。
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■2023/05/14、ウィンカーインジケーターのケーブルを切断したので、元に戻そうとメーターアッセンブリ社外品を3,280円でヤフオクで買ってみた。
メーターアッセンブリの中身
いろんなサイトで売ってる。物は全て同じだと思う。加工なしでポン付けはウソ(セローはOKなのかな?)。そもそもケーブルの本数が違う。純正は通常のカプラが4芯、防水カプラが4芯の8本だが、社外品は12本でした。カプラの形状も違う。それはいいとして、欲しかったのはメーターではなく、黒色のハウジングとインジケーター用のケーブルだったわけですが。分解してびっくり。使えるものがひとつもなかった。結局、前回切断したケーブルのギボシで繋いでいたところをまた切って短くなった箇所を少し継ぎ足し半田付けし、常温収縮チューブで巻いて終了。メーターアッセンブリ社外品はゴミ箱行き。(中身はこちら)
【 純正メータアセンブリは(5XT-83500-20)20,680円(2023/5)】
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■2023/07/14、D-UNITで電源周りを整理。
フォグランプ、USB スマホ 充電器、 バイク専用ドライブレコーダーとバッテリーの端子から次々と電源を取っていたったため、配線でゴチャゴチャになってしまった。そのため整理することにした。デイトナのD-UNITを購入してみた。
【 デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット 4系統 電源一括管理 合計20A D-UNIT(ディーユニット) 、アマゾンで購入¥2,445(2023/7/11 )】
左側のタンク下の車載工具が入っていた場所にぴったり収まった。タイラップで固定。これでバッテリー部分のゴチャゴチャが改善された。
▼2024/6/2(95864.7km) の整備後、フォクランプとドラレコの搭載。ところがフォクランプがつかない原因を調べていたら、ディトナの電源のヒューズが切れていたドラレコはとりあえず搭載したが、設定していない切れたヒューズを買いに二輪館に行く、初期状態でヒューズが2Aだったのでフォクランプを2灯つけたらヒューズが切れたようだ。と思ったがカタログではフォグランプ1灯は約0.84Aぐらいとされているので、切れたということは、フォクランプ1灯で1Aを超えているのかもしれない?
(拡大)
DUNITに繋がっている製品
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■2023年6月18日、フォグランプを搭載
北海道では日勝峠など夜間走ると濃霧になる所が多く、濃霧は東京・横浜に住んでいた時には体験したことないレベルで、視界ゼロ。ヘッドライトだけでは走れない。なのでフォグランプを取り付けた。
▼最初は
【Meliore 汎用 LED 小型 スポット ライト 2個 セット 12V 24V バイク 10W ON OFFスイッチ 付き CREE 丸型 ヘッドライト フォグランプ ワークライト 作業灯 防水 イエロー 黄、アマゾンで購入¥2,580 (2023/06/18)】を購入し1灯のみ付けた。
取り付けたフォグランプは10Wなのでどうかなと思ったが、2023/7/5のツーリングで夜間の日勝峠の濃霧の中、フォグランプの真価が発揮された。ガスの中でもセンターラインが見える、それをたどれば走れる。思っていたより、優秀。
フォグランプとしてだけではなく夜間、街灯ひとつない真っ暗な道路を走る時にも有効。バイクのヘッドライト1灯ではやはり物足りない、これひとつでもかなり走りやすくなることがわかった。できれは2個つけたい感じだ。

使っているうちに内部に水が侵入、分解してみた
▼ステー(最初に購入したステー) 【Fog用クランプステー38-34、DELTA、D-2196、二輪館で2200円 】ランプよりステーの方が高級

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▼2灯付けた
フォクランプを2灯付けると夜間かなり走りやすくなる。しかし濃霧時以外は黄色のランプである必要はないので、白と黄色を切り替えられる製品に交換して見た。走ってみてイマイチだったら元に戻すことにしよう。
フォクランプを2灯つけたのでステーも交換した。(2024/5/24、Amazonで1,350円)
※現在は使用していない

▼2024年8月27日、フォクランプを白と黄色を切り替えられる製品に交換
【 X-STYLE バイク フォグランプ20W 2色 黄・白切り替え(アマゾンで¥4,999)】
レビューにも書かれていたが、ヘッドライトが暗く感じるほど明るい。レンズは球形を上から潰した感じ。なので、前に使っていたフォグランプとは照らし方がかなり違う。黄色も良好だった。
20W相当なので最初の10Wよりかなり明るい。IP67、12V、3800K、6000K 使用していると内部に水滴が。防水性はいまいち。
DELTAのステーをもう一つ購入しこれを使うことにした。
【Fog用クランプステー38-34、DELTA、D-2196、二輪館で2200円 】2本で4400円、フォグより高い。


(拡大)
(拡大)
▼2025年
X-STYLE バイク フォグランプ20Wは、アマゾンのレビューにも書かれているが、白がハイビーム、黄色がロービームみたいで、できれば黄色もハイビーム的な感じが欲しいので、Meliore 汎用 LED 小型 スポット ライトを取り付け併用することにした、配線を終え、スイッチを入れたら、1灯しか点かない。多分チップが壊れたのだろう。安いので再び購入(2,580円 )し、トリッカーにフォグランプを4個取り付けることにした。見た目ダサいけど北海道の夜の濃霧を走るにはフォクランプを追加するしか方法がない。
時々パッシングされるので今回はなるべく下げてみたがいまいち。次回はフロントフォークシリンダーに付けられるステーを購入しもっと下に付けてみたいと思う。
(拡大)

配線図、3芯タイプのフォグランプ、白と黄色を切り替える
配線図、2芯タイプのフォグランプ
▼2025年10月4日、ステーの組み直し
使用しているステーは、マウント部のサイズが Φ33-Φ38 と幅があるので、Φ35 のフロントフォークとマウント部の間にゴムを入れて固定します。 
何度もゴムの厚みを変えたり、巻き方を変えたりして、マウント部とフロントフォーを隙間なく組み付けようと試行錯誤。ゴムの厚みが増えれば、マウント部の口がさらに広がり、それを閉じてステー部を取り付け。ボルトを通すのが大変だった。
やっと閉じても、前後に動いたりしてイマイチ。
ゴムの厚みで広がったマウント部をすぼめるのに、はじめは手で押さえていたが、うまくいくわけがない。結局プライヤーで挟んで閉じるのだが、ステーは傷だらけになるし、なかなかボルトを通せなくて泣きそう。
たぶん20時間以上やり直したと思うが、このタイプのステーを使うのを諦めた。
ひとつのステーに2個のフォグランブを取り付けると下の写真のようにずれたり、下がったりする。
結局、ステーは、マウント部が円を2つに割った下の写真のタイプがベストだ。
フロントフォークなどに挟むのが簡単。
ただ、ライトを乗せる部分は上の写真のステーがベスト。

なので、二つのステーを組み合わせて使うことにした。
なんで今日まで思いつかなかったのだろう。くそーーー。!!

ここまでくるのに、時間とお金を無駄に消費。
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■USB スマホ充電を搭載
ツーリング中はナビで使っている(iPhone SE(3))。iPhonのバッテリーの減りが早くなってきた。今までiPhoneの充電にモバイルバッテリーを使っていたが、1日2回以上充電が必要なので、バイクのバッテリーから直接充電できるバイク専用 USB スマホ充電アダプターを取り付けてみた。
【デュアルUSB QC3.0&Type-C・電圧計付き、独立スイッチ、最大電流3.4A、アマゾンで購入¥2,039(2023/04/27)】
電圧計が付いているので、バッテリーの状態を把握できる。
(取り付け状態)
▼スマホホルダーは2020年から使用

【Ichiha スマホホルダー 自転車 バイク スマホホルダー 、4.5-6.5 インチ に適用iphone7 8 X Samsung Sony LG android 多機種対応 360度回転 脱着簡単 片手操作 自由調節 優れた耐久性 強力な保護 [日本語説明書付き] 販売: Ichiha Store ¥ 2,150、Amazon 】
▼2024年iPhonをSEから15Plusに変更したので、携帯ホルダーも交換した。 
2024年4月5日
【Kaedear(カエディア) スマホホルダー 携帯ホルダー バイク用 振動吸収 エアーマウント 一体型, サイドレバー ロック 耐久強度 中間マウント防犯タイプ, スライドロック/Air Mount KDR-M28 ¥2,999 】
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ウィンカーをLED化するために購入
Discover winds 高輝度54LED 明るい ウインカーバルブ 4個 G18 S25 シングル 180°平行ピン ハイフラ防止 ICウインカーリレー セット 3ピン 12V 150W 点滅速度調節機能付き フラッシャー音付き
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アマゾンで¥2,039

LEDヘッドライト ポンつけ ファンレス 新車検対応 H4 DC12V 40W 12000ルーメン 6000K ホワイト LM-M4-H4(e-auto fun製)
アマゾンで¥3,017

D-UNIT(ディーユニット)
アマゾンで¥2,445

M&Hマツシマ LHN700 ウインカーパイロット・ハーネス LHN700、アマゾンで¥886

最近はガソリン添加剤を使用
これを入れると
通常35km/Lが 39km/Lまで燃費が向上する |